每个人，这一生走过的路都数不胜数。有的长，有的短;有的宽，也有的窄;但是有一条路，他应当是个以轻松、愉悦的心情走这就是回家之路。但是很多人和宜昌装修网小编一样对于这条回家的路，却怕堵;当我们结束的忙碌奔波，拖着疲惫不堪的身体准备开始回家，结果却堵车在路上，这样的回家之路，让我们何其厌恶。

城东生态新区作为新区建设的重要板块，总10亿元，规划面积3100亩，将形成一个人口8万*10万，集居住、商贸、行政办公、旅游休闲等多种城市功能于一体的生态新型综合居住区，是宜昌大规模的现代化居住社区，宜昌未来的“城市副*”。

2006年5月20日，城东大道的开工建设标志着城东生态新区项目的正式启动，10年间的建设，如今的城东片区已然左右拥抱繁华，独享静谧，从昔日的矮楼平房、道路单一到如今的栋栋高楼，车水马龙。城东片区这一华丽转身，在宜昌大城建设的征程中，无疑走在了前沿。

城东大道，作为城市一级主干道，也是支撑城东片区的主干道，在人口规模日益聚集的城东生态新区，这条肩负使命的大道也已经“超负荷”，出现了交通拥堵问题。

其中，在城东大道港窑路口，该路口是连接伍家岗、点军的重要通道，是进城及过境车辆的“必经之地”。路口停车车流量为每小时6555台次，数字惊人，各个相位车辆均呈饱和状态。同时，路口交通设施相对滞后，导致该路段交通拥堵问题日益凸显。

作为正在崛起的城东新区，岂能让交通拥堵来影响片区生活质量，因此，在近期政府关于道路交通建设的会议上，对于城东大道的交通改善将有一番新动作，城东大道，又将迎来怎样的转身?

首先，针对城东大道港窑路口的拥堵，启用湖北省首条“逆可变车道”，通过提升交通管理水平，缓解该路段应急的道路拥堵状况!

一方面，除了应急方案之外，此路口还规划修建立交桥，联通城东大道和新建的胜利三路高架桥延伸段，舒缓该路口的车流量，分散交通，多方向行驶，使得人和车分流，车和车分流，起到交通枢纽作用，节约人和车的通行时间，保障人、车安全，同时，也美化了城市环境!

另一方面，激活已建成的道路网，发挥动脉更大的作用，2015年年底，作为宜昌城市外环线的峡州大道建成通车，串联起夷陵区、西陵区、伍家岗区的重要快速通道。如今，这条起于发展大道，止于东站路的8公里长的快速路，已成为前往东西向车流的重要选择。

然而，在南北方向上，由于除了发展大道、东站路两条纵向道路分别与峡州大道交汇，中间路段没有纵向道路与之贯通，峡州大道的建成，对缓解城东大道交通压力的作用还没有得以完全显现。因此政府决定进一步改善，让“大动脉”的作用更好发挥。目前，在峡州大道与城东大道之间，正在建设东西走向的桔乡路，这条道路将与峡州大道、城东大道相互平行，将让区域交通流有更多选择，提高疏散机会。这条道起于港窑路，止于东站路，全长6.15公里的道路，部分路段今年9月底能通车，今年底全线具备通车条件。解决了横向更畅通的问题;

在纵向通上，已“如旅随行”，正在加快建设的中南路和已经建成的大连路，都将直接连通峡州大道，增强疏散机会;同时，中南路除了跨高速桥正在施工，其他道路部分已基本完工。让“大动脉”成功贯通，更加有效发挥快速路作用，让城市出行快起来!

宜昌装修网小编知道种种交通良策，并将让城东大道路况焕然一新，就像打通了城市区域发展的任督二脉，不仅给司乘人员带来行驶的畅快感和路途的美感，更给该区域市民的出行带来极大便捷，让这条回家的路更舒心，造就城东生态新区全新的升级改造，